雖然市面上有很多的減速機(jī)軸維修方法，比如，補(bǔ)焊，激光熔覆以及電刷鍍等等傳統(tǒng)恢復(fù)工藝。但是這些傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法有的受磨損厚度限制，有的受熱應(yīng)力影響等因素慢慢的被淘汰?，F(xiàn)在多采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行···
2022-04-15
1、拆卸各部位防護(hù)罩，電機(jī)、制動器拆解線，注意拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據(jù)。 2、拆卸齒輪減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前···
2022-04-14
對于蝸桿傳動的膠合和磨損，還沒有成熟的計(jì)算方法。齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算為蝸桿傳動的基本計(jì)算。此外，有時還應(yīng)驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度。一般蝸桿齒不易損壞，故通常不···
2022-04-13
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