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NMRV+NMRV雙極蝸輪蝸桿減速機詳情分析-慈星傳動鋁殼雙極減速機RV雙聯(lián)減速機傳動具有如下優(yōu)點:1、在工作過程中,雙曲面齒輪副不僅存在沿齒高方向的側(cè)向滑動,而且還有沿齒長方向的縱向滑動。縱向滑動可···
鋁殼雙極減速機RV雙聯(lián)減速機傳動具有如下優(yōu)點:
1、在工作過程中,雙曲面齒輪副不僅存在沿齒高方向的側(cè)向滑動,而且還有沿齒長方向的縱向滑動??v向滑動可改善齒輪的磨合過程,使其具有更高的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。
2、由于存在偏移距,雙曲面齒輪副使其主動齒輪的嚙合角大于從動齒輪的嚙合角,這樣同時嚙合的齒數(shù)較多,重合度較大,不僅提高了傳動平穩(wěn)性,而且使齒輪的彎曲強度提高約30%。
3、雙曲面齒輪傳動的主動齒輪直徑及螺旋角都較大,所以相嚙合輪齒的當(dāng)量曲率半徑較相應(yīng)的螺旋錐齒輪為大,其結(jié)果使齒面的接觸強度提高。
4、雙曲面主動齒輪的嚙合角變大,則不產(chǎn)生根切的zui小齒數(shù)可減少,故可選用較少的齒數(shù),有利于增加傳動比。
5、雙曲面齒輪傳動的主動齒輪較大,加工時所需刀盤刀頂距較大,因而切削刃時長較長。
雙聯(lián)減速機
鋁殼雙級減速機RV雙聯(lián)減速機有如下優(yōu)點:
1、在輪廓尺寸和結(jié)構(gòu)質(zhì)量較小的情況下,可得到較大的傳動比。
2、在特定轉(zhuǎn)速下使用均能工作得很平穩(wěn)且無噪聲。
3、便于汽車的總布置及貫通式多橋驅(qū)動的布置。
4、能傳遞大的載荷,使用時長長。
5、結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便,調(diào)整容易。
但是由于鋁殼雙級減速機RV雙聯(lián)減速機的蝸輪齒圈要求用高質(zhì)量的錫青銅制作,故成本較高;另外,傳動效率較低(η<0.96)。齒圈要求用高質(zhì)量錫青銅制造,成本高。
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